宝马集团日前公布2024年上半年销量:全球共交付121.3万辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中,BMW纯电动车型销量同比增长超过34%;BMW高端车型BMW 7系销量同比增长22%;在市场竞争激烈的中国市场,则交付了37.6万辆BMW和MINI品牌汽车。

　　“今年上半年,我们的纯电动车型及高端车型实现了两位数的增长。尽管市场环境充满挑战,但凭借极具吸引力的产品阵容,宝马品牌在今年上半年的销售额仍实现了增长。”宝马集团负责客户、品牌及销售的董事高乐表示,“宝马集团员工们的坚定承诺和我们强大的全球零售网络在这方面做出了重要贡献。”

　　数据显示,宝马品牌无论是今年上半年还是第二季度,都实现了销量和同比增长的提升,尤其是纯电动车型的增幅最大。值得关注的是,全新BMW 5系在中国市场上市仅5个月后,其6月份的单月销量已突破1万辆,这表明全新5系已顺利度过销量爬坡期,正进入稳定增长阶段。BMW X5上半年售出近4.7万辆,在同级细分市场上继续保持领先。BMW纯电动车型销量同比增长19%,继续保持增势。

　　宝马集团表示,下半年在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。这意味着,宝马将主动“退出价格战”,不再单纯地追求市场份额,而是更注重企业和经销商的健康发展。

　　自去年年初以来,中国汽车市场价格战愈演愈烈。个别企业为一己之市场份额,频频发动价格战,导致行业“内卷”现象严重。过低售价虽能吸引消费者,但也削弱了产业链各环节的利润空间,对上游供应商和下游经销商产生严重挤压,并影响产品和服务质量。业内人士呼吁,汽车企业必须摒弃“卷价格”的低端思维,主动“卷技术”“卷品质”“卷价值”,推动和引领产业高质量发展。